Het Centraal Station in 1958
Het Station Rotterdam Centraal was een stationsgebouw dat tussen 1957 en 2007 diende als het Centraal Station van Rotterdam. Het
Lees meer
Rotterdam van toen
De Spaansebrug over de Delfshavense Schie, 1954
De Spaansebrug over de Delfshavense Schie, 15 mei 1954. Op de achtergrond de Zeven Provincienflats Stad en Lande en Overijssel
Lees meer
Kinderen spelen met een zelfgemaakte tent op de stoep van de Schans, 1954
Kinderen spelen met een zelfgemaakte tent op de stoep van de Schans, 10 juni 1954. In de verte de gevel van
Lees meer
Bedrijfsverzamelgebouw Plan C aan de Kolkkade met rechts het water van de Kolk, 1910
Het ontstaan van Plan C als gebouw heeft zijn oorsprong in een stedenbouwkundige ingreep van de toenmalige directeur van Gemeentewerken
Lees meer
Station Hofplein, 1957
Station Hofplein was het Rotterdamse eindpunt van de Hofpleinlijn, de voormalige ZHESM lijn tussen Rotterdam en Scheveningen. Het station was
Lees meer
Verkeer op de Bergweg met in het midden een schuilkelder, 1964. De foto is gemaakt vanaf de kant van het Muizengaatje
In Rotterdam werden tussen 1955 en 1965 dertien schuilkelders gebouwd op drukke plaatsen in de stad. Ze waren herkenbaar aan
Lees meer
Avondopname van de Hoogstraat bij de Vlasmarkt, 1964
Avondopname van de Hoogstraat bij de Vlasmarkt, 1964. In het midden de toren van de Sint Dominicuskerk aan het Hang.
Lees meer
De Westerlaan op de hoek met de Westerkade met het kantoorgebouw van Van Ommeren, 1964
De Rotterdamse rederij Van Ommeren beschikte in de jaren vijftig over een hoofdkantoor dat aan de Westerlaan was ondergebracht in
Lees meer
De Lusthofstraat in de richting van de Voorschoterlaan, 1964
De Lusthofstraat ontleent haar naam aan de vroegere buitenplaats Lusthof. Ze lag ten oosten van de Adamshoflaan aan de Beneden-Oostzeedijk
Lees meer
De Blaak en het Gerzongebouw, 1964
In de zestiende eeuw groeide Rotterdam flink. Dit was aanleiding voor stadsuitbreiding in de uiterwaarden langs de Maas: de Waterstad.
Lees meer