Over de Blaak loopt het spoorviaduct met de overkapping van het oude station Rotterdam Blaak, 1990
Over de Blaak loopt het spoorviaduct met de overkapping van het oude station Rotterdam Blaak, 1990-1995. Op de achtergrond staat in neonletters de dichtregel van kunstenaar Lucebert ‘Alles van waarde is weerloos’.
De Blaak is amper een halve kilometer lang, maar tientallen meters breed. De straat is ontstaan door demping van de Blaak. Na de oorlog werd de Blaak ontwikkeld tot een zakencentrum en grootstedelijke boulevard. Aan weerszijden staan hoge kantoorgebouwen van banken, verzekeringsmaatschappijen en de Kamer van Koophandel. Ook de Willem de Kooning (kunst) Academie is er gevestigd.
In de zestiende eeuw groeide Rotterdam flink. Dit was aanleiding voor stadsuitbreiding in de uiterwaarden langs de Maas: de Waterstad. De westgrens was de verlengde Coolvest. De Boompjes, een nieuwe kade langs de Maas, vormde de zuidgrens. Binnen dit gebied werden nieuwe havens aangelegd, waarvan de Blaak er één was. Sinds 1577 werden erven aan de Zuidblaak door de stad verkocht als bouwgrond, sinds 1581 ook aan de Noordblaak. Tot 1613 werd de vest voor scheepstimmerwerven gebruikt.
De fotograaf is Eric van der Schalie en de foto komt uit het Stadsarchief Rotterdam. De informatie komt van Wikipedia.
Met medewerking van Rotterdam van toen
